#toyotaespaña

Toyota city .
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La esencia del híbrido en un coche, #ToyotaPrius ⚡️🤗
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Si eres de los que la palabra aventura forma parte de tu día a día, entonces eres muy de #LandCruiser. ¿Te animas a venirte a probarlo? 😉👏🏽 #ToyotaLandCruiser #Grupotorreslara #Toyota#Motorarjona #Toyotaespaña #Car#Automoción #Madrid #Torejóndeardoz #Alcaládehenares #Guadalajara
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Toyota Carina.
Rejilla delantera.
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Desguace en Zaragoza. 
Automoción El Muelles. .
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Nuevo Toyota Z4, uy quería decir BMW Supra 😂😂😂 @toyota @toyota_esp @toyotausa @__toyota_supra__ @toyotaracing @toyotagazooracingmx #toyota #toyotaespaña #toyotaracing #toyotasupra #newtoyotasupra #toyotagazooracing #supra #supramk5 #salodelautomobil #salodelautomobilbcn #bmwz4 #bcn #racing #stance #sixinline #biturbo #drift #drifting #carporn
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#toyota #toyotaespaña #toyotacanarias #toyotadakar #toyotarally #rally #dakar #4x4 #toyota4x4
Lo mejor de la competición es poder vivirlo en la carretera 🛣️🚗😉 #Supra #ToyotaSupra #GrupoTorresLara #Toyota #MotorArjona #ToyotaEspaña #Car #Automoción #Madrid #TorejóndeArdoz #Alcaládehenares #Guadalajara
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Ni los terrenos complicados ni el estrés de la vida cotidiana, nada puede con el nuevo #ToyotaHilux 💪🏾😊🚙 #Hilux #Grupotorreslara #Toyota#Motorarjona #Toyotaespaña #Car#Automoción #Madrid #Torejóndeardoz #Alcaládehenares #Guadalajara
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浪漫旅行記 ⑧ スペインでの新型カローラの広告とカタログ!
マドリードからトレドに向かっている間に休憩時間に入った!
その間、隣にトヨタ系列店があったので、行けるかどうか確認していたら、営業していたために、中に入った!
新型カローラのカタログを入手していいかどうか交渉した結果、見事成立して入手が確定した!
本当に嬉しかった!

#スペイン旅行 #トヨタ #カローラ #toyota #toyotaespaña #corolla #corollahybrid #corollahatchback #corollatouringsports #corollasedan
@toyota_esp
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@toyota_esp
El #CHR tiene algo que te pega mucho 😬🚙 Visita nuestro concesionario y atrévete a descubrirlo 😉

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Arriésgate con esta edición limitada #toyotachr #toyotaestoyota #toyotaespaña 💥
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😂😂😂 un poco de #HUMOR nunca está de más 🤘🏼
-
#toyotalifestyle #lagentequiereracing #estiloracing #toyotaespaña #toyotasupra #supramk4
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25 years old engine...
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2.0L NA boxer engine
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La nueva generación de #Corolla ha llegado para quedarse 🚗🤩 Y tú, ¿te atreves a probarlo? 
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Despierta tus emociones y pon adrenalina a tus días con el nuevo #ToyotaYaris💥🚙
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Quién sabe, puede que se convierta en tu próximo compañero de viaje. #RAV4 😊

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El RAV4 no solo es un modelo importante en la historia de Toyota, sino más bien de toda la automoción. ¿La razón? Fue un modelo que en 1995, inauguró el hoy tan de moda segmento de los vehículos todo camino de tamaño compacto. Toyota se percató de que podían crear un coche todoterreno de bajo presupuesto y facil de mantener, y nació el Toyota Rav-4, que llegó a Europa en 1995, con tres versiones: 3 puertas, 3 puertas cabrio (con techo de lona o rígido) y 5 puertas. Su gama mecánica en España fue un único motor 2.0 de gasolina con 129cv y tracción a las 4 ruedas en todo momento, aunque sin reductora. En otros mercados llegó a tener motores de 197cv e incluso totalmente eléctricos. El interior se caracteriza por ser simple y con muy pocos controles, aunque bien distribuidos y muy intuitivos, y con un acabado especialmente resistente. En cuanto sales a carretera, se nota el cambio frente a un todoterreno pesado, es más ágil (no se acerca a ser deportivo, pero cumple bastante bien) y fuera de asfalto rinde mientras que el camino no sea muy abrupto. Este Toyota no destacará por su especial rendimiento, pero es un coche que, en lugar de conformarse, creó su propio segmento, hasta llegar a ser a día de hoy uno de los más a la moda. #toyotaq_

#toyota #toyotaespaña #toyotacanarias #toyotamx #toyotavnzl #toyotaVenezuela #toyotacolombia #toyotamexico #toyotaargentina #toyotachile #toyotaperu #rav4 #toyotarav4 #rav4offroad #toyotaoffroad #toyotaestoyota #toyotas #yotagang #clubtoyota #yotaclub #clasicostoyota #toyotaclasicos
El RAV4 no solo es un modelo importante en la historia de Toyota, sino más bien de toda la automoción. ¿La razón? Fue un modelo que en 1995, inauguró el hoy tan de moda segmento de los vehículos todo camino de tamaño compacto. Toyota se percató de que podían crear un coche todoterreno de bajo presupuesto y facil de mantener, y nació el Toyota Rav-4, que llegó a Europa en 1995, con tres versiones: 3 puertas, 3 puertas cabrio (con techo de lona o rígido) y 5 puertas. Su gama mecánica en España fue un único motor 2.0 de gasolina con 129cv y tracción a las 4 ruedas en todo momento, aunque sin reductora. En otros mercados llegó a tener motores de 197cv e incluso totalmente eléctricos. El interior se caracteriza por ser simple y con muy pocos controles, aunque bien distribuidos y muy intuitivos, y con un acabado especialmente resistente. En cuanto sales a carretera, se nota el cambio frente a un todoterreno pesado, es más ágil (no se acerca a ser deportivo, pero cumple bastante bien) y fuera de asfalto rinde mientras que el camino no sea muy abrupto. Este Toyota no destacará por su especial rendimiento, pero es un coche que, en lugar de conformarse, creó su propio segmento, hasta llegar a ser a día de hoy uno de los más a la moda. #toyotaq_

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Y acabamos así el lunes... Taller Sercar ✌️✌️. #nexaautocolor #debeerrefinish #debeer #chapaypintura #iwata #devilbissgtiprolite #devilbiss #toyotastarlet #toyoya #toyotacanarias #toyotaespaña
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Toyota, que renovaba sus gamas cada cuatro años más o menos, tardó 30 años en renovar el Century. La segunda generación no llegaría hasta 1997. Y no sorprendió a nadie con un diseño extremadamente similar a la anterior generación (incluso conservó los retrovisores en las aletas y no en las puertas). Y a pesar de ello, no comparte ni un elemento de carrocería con la anterior. #toyotaq_

#toyota #toyotaespaña #toyotacanarias #toyotamx #toyotavnzl #toyotaVenezuela #toyotacolombia #toyotamexico #toyotaargentina #toyotachile #toyotaperu #toyotaestoyota #yotaclub #yotagang #clubtoyota #clasicostoyota #toyotas #century #toyotacentury #limusina #luxury #1967 #cochesclásicos
Toyota, que renovaba sus gamas cada cuatro años más o menos, tardó 30 años en renovar el Century. La segunda generación no llegaría hasta 1997. Y no sorprendió a nadie con un diseño extremadamente similar a la anterior generación (incluso conservó los retrovisores en las aletas y no en las puertas). Y a pesar de ello, no comparte ni un elemento de carrocería con la anterior. #toyotaq_

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#toyotachraustralia #toyotaespaña #chr #toyotachr #f1
¡Muchas felicidades a todo el equipo de Toyota por haber llegado a lo más alto del podio durante las 6 Horas de Spa 2019! Un equipo campeón siempre consigue sus metas, y está temporada de ensueño para Toyota ha sido el ejemplo: siempre habrá altibajos, pero cuando llegan estos finales felices es cuando descubrimos que todo ha valido la pena. Muchas felicidades, y viva Toyota #toyotaq_

#toyota #toyotaespaña #toyotacanarias #toyotamx #toyotavnzl #toyotaVenezuela #toyotacolombia #toyotamexico #toyotaargentina #toyotachile #toyotaperu #race #carreras #yotagang #spa #wec #ts050 #hybrid #toyotats050 #gazooracing #gazoo #ganador #podio #victoria #toyotaestoyota #toyotas
¡Muchas felicidades a todo el equipo de Toyota por haber llegado a lo más alto del podio durante las 6 Horas de Spa 2019! Un equipo campeón siempre consigue sus metas, y está temporada de ensueño para Toyota ha sido el ejemplo: siempre habrá altibajos, pero cuando llegan estos finales felices es cuando descubrimos que todo ha valido la pena. Muchas felicidades, y viva Toyota #toyotaq_

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Los híbridos Toyota pueden circular más del 80% del tiempo como vehículos cero emisiones en tráfico urbano, así lo afirma un estudio del INSIA, el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil que pertenece a la Universidad Politécnica de Madrid. Para el citado estudio, se utilizó un Prius de 4ª generación que recorrió más de 1.300 kilómetros en condiciones de tráfico real. El objetivo principal ha sido comprobar cuánto tiempo y distancia se recorre en modo 100% eléctrico (con cero emisiones contaminantes) en un trayecto urbano e interurbano, realizado por conductores aleatorios con y sin experiencia previa en conducción de vehículos híbridos. #toyotaq_

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Los híbridos Toyota pueden circular más del 80% del tiempo como vehículos cero emisiones en tráfico urbano, así lo afirma un estudio del INSIA, el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil que pertenece a la Universidad Politécnica de Madrid. Para el citado estudio, se utilizó un Prius de 4ª generación que recorrió más de 1.300 kilómetros en condiciones de tráfico real. El objetivo principal ha sido comprobar cuánto tiempo y distancia se recorre en modo 100% eléctrico (con cero emisiones contaminantes) en un trayecto urbano e interurbano, realizado por conductores aleatorios con y sin experiencia previa en conducción de vehículos híbridos. #toyotaq_

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@samu_tgr98 
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📍Alcala de Henares
📍Guadalajara

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#car #automoción #madrid#torrejóndeardoz #alcaládehenares
#guadalajara
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Toyota acaba de presentar un modelo de GT86 con unidades limitadas y que se encontrará sólo en EEUU: el Toyota GT86 Hakone Edition. Por fuera, luce un color que nos recuerda a su edición limitada del mercado japonés, con unos detalles estéticos muy marcados y entre los que destacan unas llantas de 17 pulgadas de un llamativo color bronce, y en el interior encontramos piel y alcántara en una atractiva combinación de tonos marrones y negros en los asientos, mientras el resto del habitáculo, salpicadero y puertas incluidos, lucen exclusivamente revestimientos de color negro. A nivel mecánico cuenta con el mismo 4 cilindros de 208 cv del GT86 estándar. #toyotaq_

#toyota #toyotaespaña #toyotacanarias #toyotamx #toyotavnzl #toyotaVenezuela #toyotacolombia #toyotamexico #toyotaargentina #toyotachile #toyotaperu #gt86 #hakone #gt86Hakone #toyotagt86 #yotagang #clubtoyota #yotaclub #newtoyota #toyotaestoyota #toyotas
Toyota acaba de presentar un modelo de GT86 con unidades limitadas y que se encontrará sólo en EEUU: el Toyota GT86 Hakone Edition. Por fuera, luce un color que nos recuerda a su edición limitada del mercado japonés, con unos detalles estéticos muy marcados y entre los que destacan unas llantas de 17 pulgadas de un llamativo color bronce, y en el interior encontramos piel y alcántara en una atractiva combinación de tonos marrones y negros en los asientos, mientras el resto del habitáculo, salpicadero y puertas incluidos, lucen exclusivamente revestimientos de color negro. A nivel mecánico cuenta con el mismo 4 cilindros de 208 cv del GT86 estándar. #toyotaq_

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¿Te vas de puente? 👏🏽 Ponte cómodo y relájate, descubre el placer de conducir al volante del nuevo #CorollaHybrid 😍🚘 #CorollaHybrid #Grupotorreslara #Toyota
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Hay gente es muy de #Corolla, pero tú eres más de Corolla Sedan. ¿A que sí? 😉

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El Toyota Land Cruiser no necesita presentación. La versión que comentamos hoy es la predominante en el mercado americano, que se diferencia de la europea (que sería la Land Cruiser Prado) en prácticamente todo, excepto en la leyenda que les precede. El diseño es impresionante, su presencia no tiene comparación, con un morro elegante y una parrilla que da sensación de fuerza, con faros en cabeza LED (incluso en la parte trasera) y molduras cromadas con el logo de Land Cruiser. En el interior, sobra nivel. Hasta el volante multifunción cuenta con calefacción, y los asientos de cuero son calefactables en las dos primeras filas de asientos y ventilados en las delanteras. El panel de instrumentos es táctil y de alta resolución, mientras que el clima está automáticamente controlado con 28 salidas de aire, y cuenta con incluso sistemas de entretenimiento individuales para las plazas traseras. En cuanto a su motor, en ningún momento faltará potencia con su motor 5.7 litros V8 DOHC con VVT-i y control acústico ACIS que proporciona 381 cv y unos increíbles 544 Nm. Esta potencia pasa a las ruedas a través de una transmisión automática de 8 velocidades controlada electrónicamente y con cambio secuencial si el conductor lo desea. El chasis es rígido y de escalera de acero de alta resistencia, que reposa sobre una suspensión delantera de doble orquilla y barras estabilizadoras, y detrás una suspensión de cuatro enlaces y eje semiflotante. Cuando sale de la carretera, contamos con monitor multiterreno que asiste al conductor en cada paso, así como un sistema de suspensión cinética dinámica KDDS te ayuda a mantener una tracción óptima, mientras que el diferencial de deslizamiento limitado Torsen, entre una gran cantidad de ayudas varias. En general, es un coche que cuenta hasta con hielera en el reposabrazos central, navegación integrada, gran capacidad de carga con asientos abatibles, techo corredizo, repozacabezas delanteros activos, control de crucero, limitador de velocidad... #toyotaq_#toyota #toyotaespaña #toyotacanarias #toyotamx #toyotavnzl #toyotaVenezuela #toyotacolombia #toyotamexico #toyotaargentina #toyotachile #toyotaperu #landcruiser #toyotalandcruiser #offroad
El Toyota Land Cruiser no necesita presentación. La versión que comentamos hoy es la predominante en el mercado americano, que se diferencia de la europea (que sería la Land Cruiser Prado) en prácticamente todo, excepto en la leyenda que les precede. El diseño es impresionante, su presencia no tiene comparación, con un morro elegante y una parrilla que da sensación de fuerza, con faros en cabeza LED (incluso en la parte trasera) y molduras cromadas con el logo de Land Cruiser. En el interior, sobra nivel. Hasta el volante multifunción cuenta con calefacción, y los asientos de cuero son calefactables en las dos primeras filas de asientos y ventilados en las delanteras. El panel de instrumentos es táctil y de alta resolución, mientras que el clima está automáticamente controlado con 28 salidas de aire, y cuenta con incluso sistemas de entretenimiento individuales para las plazas traseras. En cuanto a su motor, en ningún momento faltará potencia con su motor 5.7 litros V8 DOHC con VVT-i y control acústico ACIS que proporciona 381 cv y unos increíbles 544 Nm. Esta potencia pasa a las ruedas a través de una transmisión automática de 8 velocidades controlada electrónicamente y con cambio secuencial si el conductor lo desea. El chasis es rígido y de escalera de acero de alta resistencia, que reposa sobre una suspensión delantera de doble orquilla y barras estabilizadoras, y detrás una suspensión de cuatro enlaces y eje semiflotante. Cuando sale de la carretera, contamos con monitor multiterreno que asiste al conductor en cada paso, así como un sistema de suspensión cinética dinámica KDDS te ayuda a mantener una tracción óptima, mientras que el diferencial de deslizamiento limitado Torsen, entre una gran cantidad de ayudas varias. En general, es un coche que cuenta hasta con hielera en el reposabrazos central, navegación integrada, gran capacidad de carga con asientos abatibles, techo corredizo, repozacabezas delanteros activos, control de crucero, limitador de velocidad... #toyotaq_#toyota #toyotaespaña #toyotacanarias #toyotamx #toyotavnzl #toyotaVenezuela #toyotacolombia #toyotamexico #toyotaargentina #toyotachile #toyotaperu #landcruiser #toyotalandcruiser #offroad
Hoy traemos una mala noticia: el Toyota Mark X se despide de los concesionarios después de más de 50 años de recorrido. Sin embargo, cuenta con una versión final para despedirse por todo lo alto. Aún no conocemos datos de sus prestaciones, pero seguirá siendo un tracción trasera, de los pocos que mantienen un corte clásico y elegante. Esta edición estará disponible en dos versiones, 250S y 250S Four, que contarán con llantas de aluminio de 18 pulgadas y ran solo tres colores disponibles, blanco White Pearl Crystal Shine, gris plata Silver Metallic y negro Precious Black Pearl. En el interior encontramos revestimientos en piel sintética en una atractiva y combinación en doble tono, negro y rojo, con costuras en contraste de color rojo, que podemos encontrar en asientos, paneles, reposabrazos central y volante. #toyotaq_

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Hoy traemos una mala noticia: el Toyota Mark X se despide de los concesionarios después de más de 50 años de recorrido. Sin embargo, cuenta con una versión final para despedirse por todo lo alto. Aún no conocemos datos de sus prestaciones, pero seguirá siendo un tracción trasera, de los pocos que mantienen un corte clásico y elegante. Esta edición estará disponible en dos versiones, 250S y 250S Four, que contarán con llantas de aluminio de 18 pulgadas y ran solo tres colores disponibles, blanco White Pearl Crystal Shine, gris plata Silver Metallic y negro Precious Black Pearl. En el interior encontramos revestimientos en piel sintética en una atractiva y combinación en doble tono, negro y rojo, con costuras en contraste de color rojo, que podemos encontrar en asientos, paneles, reposabrazos central y volante. #toyotaq_

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C-HR #toyotachr #toyotaespaña @clubtoyotachr @lyderpegatinas #toyotachraustralia #toyotajapan #chr #toyota_chr_fan_italy#clubtoyotachr
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Despedimos otra semana más con este otro acabado. Gracias a todos nuestros clientes por confiar en nosotros. Seguimos sumando 💪💪. Taller Sercar✌️✌️. #nexaautocolor #debeerrefinish #debeer #chapaypintura #iwata #devilbissgtiprolite #devilbiss #toyotastarlet #toyoya #toyotacanarias #toyotaespaña @carrepairsystem
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Todavia puedes hacerte de este Rav4 en nuestro departamento de Seminuevos #toyotarav4 #siempremejor #toyotatrevauto #toyotaespaña
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En la próxima semana tendrá lugar el Salón del Vehículo Comercial de Birminghan, dónde Toyota presentará una edición especial de su Hilux, que se distribuirá por Europa, y que contará con muchos detalles estéticos tanto en el interior como en el exterior del coche, así como cabina doble y extra. Estos detalles serían acabados en negro y gris oscuro, como el marco superior de la parrilla, el bisel de los faros antiniebla, los bajos del parachoques, las manetas de las puertas, los retrovisores... Así mismo, cuenta con llantas de 18" y acabado bicolor o totalmente negras. En el interior, el color a destacar es el negro, tanto para la tapicería de cuero como para las molduras decorativas, excepto por algún que otro cromado. Esta Hilux se caracteriza por equipamiento como por una llave con diseño específico (decorada con un dibujo de la silueta del frontal del vehículo) y los sistemas de seguridad del Toyota Safety Sense: sistema precolisión con detección de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales y alerta de cambio de carril con asistente activo mediante los frenos. Respecto a su motorización y precio, habrá que esperar hasta la semana que viene, cuando será presentado. #toyotaq_

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En la próxima semana tendrá lugar el Salón del Vehículo Comercial de Birminghan, dónde Toyota presentará una edición especial de su Hilux, que se distribuirá por Europa, y que contará con muchos detalles estéticos tanto en el interior como en el exterior del coche, así como cabina doble y extra. Estos detalles serían acabados en negro y gris oscuro, como el marco superior de la parrilla, el bisel de los faros antiniebla, los bajos del parachoques, las manetas de las puertas, los retrovisores... Así mismo, cuenta con llantas de 18" y acabado bicolor o totalmente negras. En el interior, el color a destacar es el negro, tanto para la tapicería de cuero como para las molduras decorativas, excepto por algún que otro cromado. Esta Hilux se caracteriza por equipamiento como por una llave con diseño específico (decorada con un dibujo de la silueta del frontal del vehículo) y los sistemas de seguridad del Toyota Safety Sense: sistema precolisión con detección de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales y alerta de cambio de carril con asistente activo mediante los frenos. Respecto a su motorización y precio, habrá que esperar hasta la semana que viene, cuando será presentado. #toyotaq_

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Si eres de los que el barro no te impide disfrutar de la aventura, eres muy de #Hilux 😉

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😊😊😊 Entrega de premio del Concurso Toyota Dream Car (Dibuja el coche de tus sueños) España 2018/2019🇪🇸❤️😉 Brenda recibió su tablet!!!! 🎁 Muchísimas gracias @toyota_esp !!!!! 🎈 #toyota #toyotadreamcar #toyotaespaña #japon #car #cars #art #arts #artsy #creative #dream #dreams #artshelp #worldofpencils #telemadrid #rtve #artist #color #pencil #draw #drawing #drawings #ilustrador #fernandoalonso #artcollective
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Un regalito para mi niña bonita. 
#amomicoche #toyotachr #toyotaespaña
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Lo mejor de tener un todocamino, combinado con lo mejor de tener un híbrido 🚗😉 ¡Todo ventajas! 👏 #RAV4

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No te la juegues, no dejes que tu coche te deje tirado en la carretera 😞
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El Toyota Jeep BJ fue un automovil todoterreno con orientación militar, que llegó a la carretera (o quizá lo llevaron directamente al lodo) en enero de 1951, a partir de piezas existentes de Toyota, como el chasis del camión de una tonelada Tipo SB y el gran motor 3.4 litros de gasolina del Tipo B, de 6 cilindros y 85 cv. En julio de ese año, bajo la supervisión de la Policía Nacional, este BJ llegó hasta el punto de control Nº 6 del Monte Fuji, donde solo se podía llegar a caballo hasta ese momento, y a raíz de ésto, la Policía Nacional japonesa adoptó el Toyota Jeep BJ en agosto. El modelo se siguió vendiendo hasta que en 1954 Willys Company reclamó el nombre de Jeep como marca registrada, pasando a llamarse Land Cruiser el 24 de junio de ese año. El Land Cruiser lleva siendo leyenda 68 años, y es de los automóviles más veteranos de la historia, en el que millones de personas, empresas, Estados..., han confiado para atravesar terrenos dificiles con la mejor calidad, confort, tecnología, etc. ¿Crees que hay algún todoterreno mejor? No dudes en comentarlo! #toyotaq_

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El Toyota Jeep BJ fue un automovil todoterreno con orientación militar, que llegó a la carretera (o quizá lo llevaron directamente al lodo) en enero de 1951, a partir de piezas existentes de Toyota, como el chasis del camión de una tonelada Tipo SB y el gran motor 3.4 litros de gasolina del Tipo B, de 6 cilindros y 85 cv. En julio de ese año, bajo la supervisión de la Policía Nacional, este BJ llegó hasta el punto de control Nº 6 del Monte Fuji, donde solo se podía llegar a caballo hasta ese momento, y a raíz de ésto, la Policía Nacional japonesa adoptó el Toyota Jeep BJ en agosto. El modelo se siguió vendiendo hasta que en 1954 Willys Company reclamó el nombre de Jeep como marca registrada, pasando a llamarse Land Cruiser el 24 de junio de ese año. El Land Cruiser lleva siendo leyenda 68 años, y es de los automóviles más veteranos de la historia, en el que millones de personas, empresas, Estados..., han confiado para atravesar terrenos dificiles con la mejor calidad, confort, tecnología, etc. ¿Crees que hay algún todoterreno mejor? No dudes en comentarlo! #toyotaq_

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C-HR .
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Toyota montaba el motor 1GZ-FE en su Century, una limusina que superaba a las europeas en muchos sentidos. Este motor podría haber pasado desapercibido con su potencia limitada a 280 cv, pero al ser el único V12 japonés no pudo ser así y ha pasado a la historia como un 5.0 litros que ha llegado a desarrollar 943 cv. #toyotaq_

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Toyota montaba el motor 1GZ-FE en su Century, una limusina que superaba a las europeas en muchos sentidos. Este motor podría haber pasado desapercibido con su potencia limitada a 280 cv, pero al ser el único V12 japonés no pudo ser así y ha pasado a la historia como un 5.0 litros que ha llegado a desarrollar 943 cv. #toyotaq_

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C-HR tire on focus! .
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Totalmente nuevo.

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El Toyota Highlander 2019 ha sido desvelado en el Salón del Automóvil de Nueva York, y a primera vista, es el hermano mayor del Rav-4. Usará la plataforma TNGA para ofrecer 3 filas de asientos, y contará con dos motorizaciones, un V6 de 3500 cc que genera 300 cv, así como un motor híbrido de cuatro cilindros y 2.5 litros que entrega 240 cv. #toyotaq_

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El Toyota Highlander 2019 ha sido desvelado en el Salón del Automóvil de Nueva York, y a primera vista, es el hermano mayor del Rav-4. Usará la plataforma TNGA para ofrecer 3 filas de asientos, y contará con dos motorizaciones, un V6 de 3500 cc que genera 300 cv, así como un motor híbrido de cuatro cilindros y 2.5 litros que entrega 240 cv. #toyotaq_

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La suspensión y la dirección del MR2 fueron diseñadas por Toyota con la ayuda de un ingeniero de Lotus. La cooperación de Toyota con Lotus durante la fase de prototipo se puede ver en el AW11, y le debe mucho a los deportivos de Lotus de las décadas de los 60 y 70. #toyotaq_

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La suspensión y la dirección del MR2 fueron diseñadas por Toyota con la ayuda de un ingeniero de Lotus. La cooperación de Toyota con Lotus durante la fase de prototipo se puede ver en el AW11, y le debe mucho a los deportivos de Lotus de las décadas de los 60 y 70. #toyotaq_

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Los viajes tienen más emoción en compañía 🤗 Esta Semana Santa llévate todo y a todos en el nuevo #ProaceVerso 🚘👏🏽 ¡Feliz #SemanaSanta! #GrupoTorresLara #Toyota #ToyotaEspaña #MotorArjona #Madrid #Car #Automoción
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La versión totalmente eléctrica del ya famoso C-HR ha sido desvelada en el Salón del Automóvil de Shanghai, sin embargo, no llegará a Europa, se quedará en China para cumplir con normativas anticontaminación. Toyota no ha entrado en detalles con el apartado mecánico, pero a primera vista vemos el cambio más notable con el modelo europeo será el frontal, mientras que el interior sólo sufrirá pequeños detalles para adaptar el cambio de motorización #toyotaq_

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La versión totalmente eléctrica del ya famoso C-HR ha sido desvelada en el Salón del Automóvil de Shanghai, sin embargo, no llegará a Europa, se quedará en China para cumplir con normativas anticontaminación. Toyota no ha entrado en detalles con el apartado mecánico, pero a primera vista vemos el cambio más notable con el modelo europeo será el frontal, mientras que el interior sólo sufrirá pequeños detalles para adaptar el cambio de motorización #toyotaq_

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Nuestro nuevo enganche para el nuevo Toyota Rav4 V (XA50)
👉http://ow.ly/YaRb50qrGFm 👈

Contamos con precios económicos y talleres de montaje en todas las provincias de España. Contáctanos.

We also do export to other countries. If interested, get in touch with us.
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Мы также экспортируем в другие страны. Если интересно, свяжитесь с нами.

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El nuevo SUV japonés se viste con distintos trajes deportivos de las dos divisiones de Toyota que transforman su aspecto para ser agresivos y lujosos urbanitas. TRD y Modellista han hecho de la Rav-4 un coche más espectacular que a falta de un look, ahora viene con cuatro. Por parte de TRD, llegan las preparaciones Street Monster y Field Monster. Street Monster transforma la carrocería del SUV compacto japonés ofreciendo un aspecto más premium. La Field Monster por su parte opta por un aspecto más off-road , con refuerzos en parachoques, faldones y aletas que pasan a tener un aspecto de plástico oscuro, acompañados de dos luces led adicionales bajo la parrilla o guardabarros de TRD entre otros. Ambas versiones cuentan además con un nuevo sistema de escape TRD especial, además de neumáticos y llantas específicos.
Además de estos dos kit hay otro par de la mano de Toyota Modellista, centrada en modificaciones estéticas y ofreciendo una alternativa más urbanita y otra más off-road. Se trata del kit todoterreno denominado JAOS, que destaca por unos protectores en parachoques y faldones con una combinación de gris y plateado metalizado que podrán estar más o menos integrados con el resto del coche dejando una imagen mucho más agresiva. Asimismo, cuenta con protectores de capó de cuero que integran unas pequeñas luces antiniebla LED. #toyotaq_

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El nuevo SUV japonés se viste con distintos trajes deportivos de las dos divisiones de Toyota que transforman su aspecto para ser agresivos y lujosos urbanitas. TRD y Modellista han hecho de la Rav-4 un coche más espectacular que a falta de un look, ahora viene con cuatro. Por parte de TRD, llegan las preparaciones Street Monster y Field Monster. Street Monster transforma la carrocería del SUV compacto japonés ofreciendo un aspecto más premium. La Field Monster por su parte opta por un aspecto más off-road , con refuerzos en parachoques, faldones y aletas que pasan a tener un aspecto de plástico oscuro, acompañados de dos luces led adicionales bajo la parrilla o guardabarros de TRD entre otros. Ambas versiones cuentan además con un nuevo sistema de escape TRD especial, además de neumáticos y llantas específicos.
Además de estos dos kit hay otro par de la mano de Toyota Modellista, centrada en modificaciones estéticas y ofreciendo una alternativa más urbanita y otra más off-road. Se trata del kit todoterreno denominado JAOS, que destaca por unos protectores en parachoques y faldones con una combinación de gris y plateado metalizado que podrán estar más o menos integrados con el resto del coche dejando una imagen mucho más agresiva. Asimismo, cuenta con protectores de capó de cuero que integran unas pequeñas luces antiniebla LED. #toyotaq_

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Evento Toyota Corolla ♥️
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Hoy me he escapado en modo mami sin babies, a la presentación del nuevo Toyota Corolla, y como podéis ver es espectacular! Me lo llevaba a casa 😍
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#toyota #toyotacorolla #toyotahybrid #toyotaespaña #csmgroup #toyotaterrassa @toyotaterrassa @csmgrup @toyota_esp
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Se acerca el veranito... #toyota #toyotaespaña #subaru #subaruespaña #toyobaru #gt86 #toyotagt86 #brz #subarubrz #scion #frs #scionfrs #clubgt86 #hachiroku #hachiroku86 #boxer #red #detailing #petrolhead #cockpit
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Nacido en 1968 en Hino Motors, los diseños iniciales del Hilux se basaron en la funcionalidad de un turismo, pero en seguida se fue abandonando esa idea y se decidió orientarlo hacia el sector de los vehículos comerciales, es decir, hacia quienes buscan un modo de transporte fiable, duradero y cómodo. #toyotaq_

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Nacido en 1968 en Hino Motors, los diseños iniciales del Hilux se basaron en la funcionalidad de un turismo, pero en seguida se fue abandonando esa idea y se decidió orientarlo hacia el sector de los vehículos comerciales, es decir, hacia quienes buscan un modo de transporte fiable, duradero y cómodo. #toyotaq_

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La nueva generación #corolla #toyotacorolla #toyotaespaña #barcelona #motorllavina #sakuratime19
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TOYOTA TS050 Hybrid '19
Este será el nuevo traje de batalla que lucirá el LMP1 de Toyota durante este año, aunque las diferencias son muy sutiles. ¿Eres capaz de encontrar las diferencias? Déjalas en los comentarios. #toyotaq_

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TOYOTA TS050 Hybrid '19
Este será el nuevo traje de batalla que lucirá el LMP1 de Toyota durante este año, aunque las diferencias son muy sutiles. ¿Eres capaz de encontrar las diferencias? Déjalas en los comentarios. #toyotaq_

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Toyota C-HR '16
Un diseño coupé con formas angulosas, original, dinámico y sobre todo, llamativo. Es imposible no mirarlo si pasa por nuestro lado. Por dentro es mucho más espacioso de lo que parece mientras que la cabina sigue siendo igual de cómoda, moderna e intuitiva, logrando un equilibrio entre diseño y usabilidad tanto para el conductor como para sus acompañantes. Las baterías se encuentran debajo de los asientos traseros, por lo que no perdemos espacio del maletero. Los asientos delanteros ofrecen una comodidad de conducción muy superior a la media dejando un poco atrás a los rivales, pero, ¿cómo trabaja en marcha? Se trata de un coche funcional unido a un motor híbrido con el motor térmico de 1.8 litros y con 125 cv, que combinado a una transmisión CVT de Toyota, no proporciona unas prestaciones especialmente agresivas (de 0 a 100 en 11 segundos exactos y una velocidad máxima de 169 km/h), pero lo compensa con su agilidad y sobre todo, confort en curvas, en las que se inclina lo mínimo y mantiene una dirección precisa y un agarre difícil de encontrar incluso en coches más bajos y enfocados a la deportividad, que compensa plenamente la falta de prestaciones del motor y hace que destaque en zonas con curvas y de baja velocidad. Los consumos se mantienen bajos gracias al motor eléctrico sincrónico de imán permanente, (3,8 l/100 km de consumo combinado según ciclo NDEC) permitiendo tener un depósito de tan sólo 43 litros. En otros países se vende con motor 1.2 turboalimentado con tracción a las 4 ruedas, lo cual ofrece consumos ligeramente mayores con unas reacciones más explosivas. Si tienes algo que aportar, no dudes en hacerlo en los comentarios. #toyotaq_

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Toyota C-HR '16
Un diseño coupé con formas angulosas, original, dinámico y sobre todo, llamativo. Es imposible no mirarlo si pasa por nuestro lado. Por dentro es mucho más espacioso de lo que parece mientras que la cabina sigue siendo igual de cómoda, moderna e intuitiva, logrando un equilibrio entre diseño y usabilidad tanto para el conductor como para sus acompañantes. Las baterías se encuentran debajo de los asientos traseros, por lo que no perdemos espacio del maletero. Los asientos delanteros ofrecen una comodidad de conducción muy superior a la media dejando un poco atrás a los rivales, pero, ¿cómo trabaja en marcha? Se trata de un coche funcional unido a un motor híbrido con el motor térmico de 1.8 litros y con 125 cv, que combinado a una transmisión CVT de Toyota, no proporciona unas prestaciones especialmente agresivas (de 0 a 100 en 11 segundos exactos y una velocidad máxima de 169 km/h), pero lo compensa con su agilidad y sobre todo, confort en curvas, en las que se inclina lo mínimo y mantiene una dirección precisa y un agarre difícil de encontrar incluso en coches más bajos y enfocados a la deportividad, que compensa plenamente la falta de prestaciones del motor y hace que destaque en zonas con curvas y de baja velocidad. Los consumos se mantienen bajos gracias al motor eléctrico sincrónico de imán permanente, (3,8 l/100 km de consumo combinado según ciclo NDEC) permitiendo tener un depósito de tan sólo 43 litros. En otros países se vende con motor 1.2 turboalimentado con tracción a las 4 ruedas, lo cual ofrece consumos ligeramente mayores con unas reacciones más explosivas. Si tienes algo que aportar, no dudes en hacerlo en los comentarios. #toyotaq_

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Toyota se ha aliado con el fabricante de sistemas de audio JBL para crear el nuevo Toyota C-HR Neon Lime. Será una edición limitada que la firma japonesa comercializará solo en algunos mercados europeos y estará dotada de una configuración especial, incluyendo el atractivo color verde lima de su carrocería. La producción será la fabricación de no más de 2.000 unidades. Por el momento se sabe que ha sido lanzada en el Reino Unido, por lo que esperamos que Toyota España pronto confirme su presencia en los concesionarios de la marca en nuestro mercado. Además del llamativo color exterior, el nuevo Toyota C-HR Neon Lime by JBL cuenta con nuevo sistema de audio, el sistema 360º Music Experience Pack. Asimismo, cuenta con nuevos altavoces, que aparecen con los emblemas de JBL, y con una suscripción de 6 meses al servicio de streaming de música Deezer. Además, todas las unidades de esta edición limitada contarán con nuevos asientos revestidos en piel y alcántara de color negro. El resto del habitáculo recibe el mismo tratamiento, pues todas las superficies, inserciones y accesorios son de color negro, sin prácticamente cromados a la vista. Idéntica configuración a la del exterior, donde además del techo encontramos las rejillas, parrilla, protectores inferiores, carcasas de los retrovisores e incluso las llantas en ese mismo color. Por el momento no tenemos ni la confirmación de su comercialización ni el posible precio de esta versión en nuestro mercado, pero en Reino Unido está disponible desde 21.885 libras, lo que suponen 25.581 euros al cambio actual. ¿Qué opinas de este nuevo color? #toyotaq_

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Toyota se ha aliado con el fabricante de sistemas de audio JBL para crear el nuevo Toyota C-HR Neon Lime. Será una edición limitada que la firma japonesa comercializará solo en algunos mercados europeos y estará dotada de una configuración especial, incluyendo el atractivo color verde lima de su carrocería. La producción será la fabricación de no más de 2.000 unidades. Por el momento se sabe que ha sido lanzada en el Reino Unido, por lo que esperamos que Toyota España pronto confirme su presencia en los concesionarios de la marca en nuestro mercado. Además del llamativo color exterior, el nuevo Toyota C-HR Neon Lime by JBL cuenta con nuevo sistema de audio, el sistema 360º Music Experience Pack. Asimismo, cuenta con nuevos altavoces, que aparecen con los emblemas de JBL, y con una suscripción de 6 meses al servicio de streaming de música Deezer. Además, todas las unidades de esta edición limitada contarán con nuevos asientos revestidos en piel y alcántara de color negro. El resto del habitáculo recibe el mismo tratamiento, pues todas las superficies, inserciones y accesorios son de color negro, sin prácticamente cromados a la vista. Idéntica configuración a la del exterior, donde además del techo encontramos las rejillas, parrilla, protectores inferiores, carcasas de los retrovisores e incluso las llantas en ese mismo color. Por el momento no tenemos ni la confirmación de su comercialización ni el posible precio de esta versión en nuestro mercado, pero en Reino Unido está disponible desde 21.885 libras, lo que suponen 25.581 euros al cambio actual. ¿Qué opinas de este nuevo color? #toyotaq_

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Toyota Celica '70
El primer Toyota Celica apareció en diciembre de 1970 con formato de cupé 2+2 diseñado para para ofrecer a los conductores una mayor sensación de libertad, logrando una combinación perfecta de un práctico interior con una propuesta deportiva y, lo que es más importante, hacerlo  asequible. Contaba con un serie de opciones de personalización, que constaba de un motor 1.4 y otro 1.6, dos transmisiones manuales diferentes y una automática, así como cuatro acabados: ET, LT, ST y GT. Destacaba en curvas gracias a su configuración de suspensión delantera independiente y trasera de cuatro brazos, con amortiguadores separados, no decepcionó en los giros más cerrados y sinuosos, aunque tampoco le faltaba potencia: su motor 1.6 de 8 válvulas y dos carburadores, entregaba 93 cv y 126 Nm, que con un peso de 970 kg, le llevaba de 0 a 100 en 13,4 segundos. Contaba con frenos delanteros de disco que le permitían frenar de 100 a 0 en 50,1 metros. Un Toyota que fue capaz de destacar entre los más míticos coches americanos y europeos de la época. #toyotaq_

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Toyota Celica '70
El primer Toyota Celica apareció en diciembre de 1970 con formato de cupé 2+2 diseñado para para ofrecer a los conductores una mayor sensación de libertad, logrando una combinación perfecta de un práctico interior con una propuesta deportiva y, lo que es más importante, hacerlo asequible. Contaba con un serie de opciones de personalización, que constaba de un motor 1.4 y otro 1.6, dos transmisiones manuales diferentes y una automática, así como cuatro acabados: ET, LT, ST y GT. Destacaba en curvas gracias a su configuración de suspensión delantera independiente y trasera de cuatro brazos, con amortiguadores separados, no decepcionó en los giros más cerrados y sinuosos, aunque tampoco le faltaba potencia: su motor 1.6 de 8 válvulas y dos carburadores, entregaba 93 cv y 126 Nm, que con un peso de 970 kg, le llevaba de 0 a 100 en 13,4 segundos. Contaba con frenos delanteros de disco que le permitían frenar de 100 a 0 en 50,1 metros. Un Toyota que fue capaz de destacar entre los más míticos coches americanos y europeos de la época. #toyotaq_

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